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      入門級的勞恩斯G70將獲得一個新的 更強大的基礎引擎

      2022-05-08 04:03:01 編輯:卞君鈞 來源:
      導讀 如果你想對抗現有的競爭對手,你必須提供更多。創世紀知道,它的G70比同樣價格的德國人還要高。在未來幾年的某個時候,它計劃推出一種新的...

      如果你想對抗現有的競爭對手,你必須提供更多。創世紀知道,它的G70比同樣價格的德國人還要高。

      在未來幾年的某個時候,它計劃推出一種新的入門級發動機,這將進一步超過那些競爭對手的基礎引擎。

      汽車和駕駛員報告G70范圍將使用相同的渦輪增壓2.5升四缸打開,這將為即將到來的2020現代奏鳴曲n線提供動力。

      在該應用中,2.5升將產生至少216千瓦和420 Nm,提高37千瓦和67 Nm從目前渦輪增壓2.0升發現在G70。

      如果這些輸出保持相同的G70,G702.5T不僅將超越競爭對手如寶馬320 i和奔馳C 200,它將遮擋更昂貴的330 i和C 300。

      2.5升似乎是新的Theta-III,它也將在GenesisGV80交叉中看到占空比,在那里它將產生226kW。

      據美國雜志報道,G70將在明年或2021年接受中期整容。2.5升預計會到達那個點,坐在現有的雙渦輪增壓3.3升V6下。

      在奏鳴曲N線,它很可能將與八速雙離合器自動變速器.

      G70 2.0T可以在一些市場上使用--比如美國--采用六速手動變速器,但考慮到三足式變速器的低換乘率(迄今只占美國銷量的4%),它可能會受到沖擊。

      G70是中型豪華車型中的一小部分,它既比德國強大,也比德國強大。具有幾乎相同的輸出,并滑動低于60,000美元大關-低于C200和320 i-是187kW/350 Nm沃爾沃S60 T5動力和180 kW/350 Nm雷克薩斯IS 300豪華。

      然而,真正的性能英雄在6,000美元以下,是瀕死的InfinitiQ50純,它的雙渦輪增壓3.0升V6輸送224kW和400Nm。


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