大眾汽車加強新軟件組織

大眾汽車集團通過其集團對車載軟件的職責來加強其汽車軟件組織。

從2020年1月1日開始，Car.Software組織將作為一個獨立的業務部門運作。作為集團公司，Car.Software組織將集中在集團內為汽車軟件和數字生態系統開發軟件的聯營公司和子公司。最初，來自軟件相關聯營公司和子公司的大約3,000位數字專家將被歸入此部門。該汽車軟件組織將設在奧迪電子風險投資公司，并將合并其他德國站點，例如柏林，波鴻，英戈爾施塔特地區，斯圖加特地區和沃爾夫斯堡。該軟件組織的國際地點包括西雅圖和北京。

展望未來，來自集團不同品牌和地區的數字專家也將在Car.Software組織的領導下共同努力。我們的目標是贏得大眾乘用車，奧迪和保時捷等品牌的專業技術人才，以轉移到Car.Software組織。到2025年，汽車軟件組織的10,000多名數字專家將開發用于車輛和數字生態系統的軟件以及經銷商的以客戶為中心的功能。

從長遠來看，將利用集團內部“軟件品牌”的目標愿景和自己的品牌設計來追求Car.Software組織的進一步發展。

Roup的目標是到2025年將汽車軟件開發的內部份額從目前的不足10%提高到至少60%。Car.Software組織將在實現這一目標中發揮關鍵作用。該組織將在五個領域開發跨品牌軟件：互聯汽車和設備平臺，智能車身和駕駛艙，自動駕駛，車輛運動和能源以及數字業務和出行服務。

目的是在集團內建立一種統一的軟件架構，并將品牌中的并行開發路徑整合在一起。

這些領域將涵蓋針對所有集團車輛的一種標準車輛操作系統“ vw.os”的開發工作，以及它們與大眾汽車云，標準化信息娛樂平臺的連接，所有輔助系統，包括高速公路或停車位等高度自動駕駛功能面向最終客戶的汽車中的車庫駕駛員，用于連接驅動系統，底盤和充電技術的軟件功能以及用于所有品牌的移動服務和數字業務模型的生態系統。